שווער רער קוואדראט סיסטעם

דער ערשטער פונט איז אַז די גאַנץ טיפעניש פון דער פּאָליצע (י.ע. די לענג פון די פירן רעלס) זאָל נישט זיין גרויס. אין טעאָריע, די מער דער שפּור איז, די גרעסערע די סטאָרידזש פּלאַץ פֿאַר אַ איין נומער איז. אָבער, דער שפּור איז יוזשאַוואַלי נישט צו לאַנג. דער ערשטער סיבה איז אַז צו לאַנג וועט ווירקן די סליידינג פון די סכוירע; די רגע סיבה איז אַז אויב עס זענען נישט גענוג סכוירע, די ווייַטקייט פון לאָודינג צו די שיפּינג וועט זיין צו לאַנג, און די גיכקייַט וועט זיין זייער שנעל, און עס קען זיין אַ פליפּינג דערשיינונג אין די וואָקזאַל.

רגע, אויב דער פּאָליצע שפּור איז לעפיערעך לאַנג, עטלעכע דאַמפּערז זענען יוזשאַוואַלי שטעלן אין די מיטן פון די שפּור צו פּאַמעלעך אַראָפּ די סליידינג גיכקייַט פון די סכוירע צו ויסמיידן די דערשיינונג פון פליפּינג. אין דער זעלביקער צייט, אין סדר צו פאַרמייַדן די פּאַלאַט סכוירע פון ​​טיפּינג איבער רעכט צו יבעריק פּראַל ווען סליידינג צו די דנאָ, אַ באַפער מיטל און אַ באַפער מיטל און אַ באַפער מיטל און אַ באַפער מיטל און אַ באַפער מיטל און אַ באַפער מיטל און אַ באַפער מיטל און אַ באַפער מיטל זאָל זיין אינסטאַלירן אין די לאָואַסט פונט פון די ראַמפּע.

דריט, דער טיפּ פון פּאָליצע זאָל נישט זיין צו הויך. אין אַלגעמיין, די הייך פון דעם טיפּ פון פּאָליצע איז שוין ין 6 מעטער און 6 מעטער, און די וואָג פון אַ איין פּאַלאַט איז בכלל קאַנטראָולד ין 1.000 קילאָגראַמס, אַנדערש זייַן רילייאַבילאַטי און אָפּעראַביליטי וועט זיין פּראָבלעמאַטיק.

אויב דער פאַבריק דאַרף צו קראָם אַ קליין פאַרשיידנקייַט פון גרויס קוואַנטאַטיז פון סכוירע, עס קען ווי געזונט נוצן ערלעכקייט שעלוועס, וואָס קענען ברענגען פילע בענעפיץ.